1. Saat baterai digunakan, itu harus dipasang dengan aman dan klip kabel harus memiliki kontak yang sangat baik dengan terminal baterai. Oleskan lapisan mentega pada permukaan pos terminal untuk mencegah oksidasi.
2. Ketika baterai digunakan untuk waktu yang lama, air suling harus ditambahkan ke bagian dalam baterai secara tepat waktu untuk mencegah pelat elektroda memaparkan permukaan cairan dan pengoksidasi, yang akan mempengaruhi kapasitas baterai.
3. Waktu awal mesin diesel tidak boleh melebihi 10 detik, dan interval antara awal kedua umumnya harus dikontrol pada 2 menit atau lebih. Cegah baterai dari pelepasan terus -menerus terlalu lama, yang dapat menyebabkan deformasi termal pelat, menghasilkan sirkuit pendek atau detasemen material, dan mengurangi kapasitas baterai.
4. Bertahan menjaga penampilan baterai tetap bersih. Saat ada asam, segera usap dengan air suling atau air murni.
5. Periksa lubang knalpot pada penutup penyegelan, yang harus dijaga agar tidak terhalang setiap saat untuk mencegah penyumbatan dan ledakan baterai.
6. Ketika pemimpin tim generator diesel tidak bekerja setiap saat, mesin diesel harus dimulai secara teratur untuk mengisi daya baterai atau pengisi daya khusus harus digunakan untuk mengisi baterai.
7. Periksa kepadatan elektrolit. Masukkan tabung karet dari densitometer ke dalam baterai dan mengisap elektrolit sampai densitometer baru saja akan mengapung dan ujung atas tidak didorong, dan skala selaras dengan level cairan pada densitometer adalah kepadatan elektrolit.
