1. Unit memulai kerusakan baterai
Baterai sudah lama tidak dipertahankan, dan air elektrolit menguap tanpa pengisian tepat waktu. Tidak ada konfigurasi pengisi daya baterai awal, dan daya baterai berkurang setelah jangka waktu yang lama. Atau, pengisi daya yang digunakan harus diisi ulang secara manual dan mengapung secara teratur. Karena kelalaian, daya baterai tidak dapat memenuhi persyaratan. Untuk mengatasi masalah ini, selain mengkonfigurasi pengisi daya berkualitas tinggi, pengujian dan pemeliharaan yang diperlukan diperlukan.
2. Air memasuki mesin diesel
Selama pemeliharaan set generator, ditemukan bahwa uap air di udara mengembun karena perubahan suhu, membentuk tetesan air yang menempel pada dinding bagian dalam tangki bahan bakar dan mengalir ke diesel, menghasilkan kadar air yang berlebihan di diesel. Diesel ini memasuki pompa oli bertekanan tinggi dari mesin dan mengkorosi komponen kopling presisi - plunger, yang dapat merusak unit secara serius. Pemeliharaan rutin dapat secara efektif mencegah hal ini.
3. Masa retensi minyak (dua tahun)
Oli mesin digunakan untuk pelumasan mekanis, dan juga memiliki periode retensi tertentu. Jika disimpan untuk waktu yang lama, sifat fisik dan kimia minyak akan berubah, menyebabkan kondisi pelumasan unit memburuk selama operasi dan dengan mudah menyebabkan kerusakan pada unit bagian. Oleh karena itu, minyak pelumas harus diganti secara teratur.
4. Siklus penggantian dari tiga filter (filter diesel, filter mesin, filter udara, filter air)
Filter berperan dalam penyaringan diesel, oli mesin, atau air untuk mencegah kotoran memasuki badan mesin. Minyak dan kotoran juga tidak dapat dihindari dalam diesel, sehingga filter memainkan peran penting dalam pengoperasian unit. Namun, pada saat yang sama, oli dan kotoran ini disimpan pada dinding layar filter, yang mengurangi kemampuan penyaringan filter. Jika mereka menyimpan terlalu banyak, sirkuit oli tidak akan halus, dan mesin oli akan terkejut ketika berjalan dengan beban karena ketidakmampuan untuk memasok oli (seperti kurangnya oksigen pada manusia). Oleh karena itu, selama penggunaan normal generator, kami merekomendasikan: pertama, mengganti tiga filter setiap 500 jam untuk unit yang biasa digunakan; Kedua, unit cadangan harus mengganti tiga filter setiap dua tahun;
5. Sistem Pendinginan
Jika pompa air, tangki air, dan pipa air tidak dibersihkan untuk waktu yang lama, sirkulasi air tidak halus, efek pendinginan berkurang, apakah sambungan pipa airnya baik, apakah tangki air dan saluran air bocor, dll. Jika ada kerusakan pada sistem pendingin, konsekuensinya termasuk yang paling umum, efek pendingin yang buruk yang menyebabkan suhu air yang tinggi di unit dan shutdown, yang paling umum terjadi; Kedua, jika tangki air bocor dan menyebabkan ketinggian air dalam tangki turun, unit ini juga tidak akan dapat beroperasi secara normal (untuk mencegah pipa air membeku saat menggunakan generator di musim dingin, kami sarankan memasang pemanas air dalam sistem pendingin).
6. Sistem Pelumasan, Segel
Selama pemeliharaan set generator, ditemukan bahwa sifat kimia dari oli atau oli pelumas, serta pengajuan besi yang dihasilkan setelah keausan mekanis, tidak hanya mengurangi efek pelumasannya, tetapi juga mempercepat kerusakan bagian. Pada saat yang sama, karena efek korosif dari minyak pelumas pada cincin penyegelan karet, dan penuaan segel minyak itu sendiri setiap saat, efek penyegelannya menurun.
7. Sistem Bahan Bakar dan Katup
Output tenaga mesin terutama disebabkan oleh pembakaran bahan bakar dalam silinder, yang disemprotkan melalui injektor bahan bakar. Hal ini menyebabkan deposit karbon setelah pembakaran untuk deposit pada injektor bahan bakar. Ketika deposit meningkat, jumlah injeksi bahan bakar dari injektor bahan bakar akan terpengaruh sampai batas tertentu, yang mengakibatkan waktu pengapian yang tidak akurat dari injektor bahan bakar. Jumlah injeksi bahan bakar dari setiap silinder mesin juga tidak rata, dan keadaan kerja tidak stabil. Oleh karena itu, pembersihan sistem bahan bakar secara teratur, penggantian komponen filter untuk memastikan pasokan bahan bakar yang lancar, dan penyesuaian sistem katup untuk memastikan pengapian yang seragam.
